白ナンバーの事業者がアルコールチェックを義務づけられたのは、段階的な施行の結果である。警察庁の説明によれば、目視等による確認と1年間の記録保存は令和4年4月1日から、アルコール検知器を用いた確認と検知器を常時有効に保持する義務は令和5年12月1日から施行されている。
記録に何を書くかも決まっている。警察庁のQ&Aは8つの項目を挙げ、これを1年間保存するよう求めている。この記事では、条文と警察庁の公開資料だけを根拠に、記録の作り方と運用の線引きを整理する。
義務の根拠と施行日
根拠は道路交通法施行規則第9条の10の第6号と第7号である。第6号は「運転しようとする運転者及び運転を終了した運転者に対し、酒気帯びの有無について、当該運転者の状態を目視等で確認するほか、アルコール検知器(中略)を用いて確認を行うこと」、第7号は「前号の規定による確認の内容を記録し、及びその記録を一年間保存し、並びにアルコール検知器を常時有効に保持すること」と定めている。
警察庁の「安全運転管理者の業務の拡充等」のページは、この2つが段階的に施行されたことを説明している。
| 義務の内容 | 根拠 | 施行日 |
|---|---|---|
| 目視等による酒気帯びの有無の確認と、記録の1年間保存 | 令和3年の道路交通法施行規則の改正 | 令和4年4月1日 |
| アルコール検知器を用いた確認、記録の1年間保存、検知器を常時有効に保持 | 令和3年の改正で規定、令和5年の改正で施行日を確定 | 令和5年12月1日 |
| (参考)選任義務違反の罰則引き上げ | 令和4年の道路交通法の改正 | 令和4年10月1日に5万円以下から50万円以下の罰金へ |

「目視等」と「検知器」は両方必要
条文は「当該運転者の状態を目視等で確認するほか、アルコール検知器を用いて確認を行う」と書いている。どちらか一方ではなく、両方である。
目視等で見るのは、運転者の顔色や応答の声の調子といった状態である。検知器は呼気中のアルコールを測る。数値が出ていなくても明らかに様子がおかしいなら運転させない、という判断ができるのは目視等の側である。機械の数字だけで運用を組むと、この判断が抜ける。
記録に残す8項目
警察庁のQ&A(Q7)は、記録すべき内容を列挙している。「以下の内容を記録し、及びその記録を1年間保存してください」として挙げられているのは次の8項目である。
- 確認者名 誰が確認したか。補助者が行った場合はその人の名前になる必須
- 運転者の氏名 確認を受けた本人必須
- 自動車登録番号または識別できる記号・番号等 運転者の業務に係る自動車を特定する必須
- 確認の日時 いつ確認したか必須
- 確認の方法 対面でない場合は具体的方法等まで書く必須
- 運転者の酒気帯びの有無 確認の結果必須
- 指示事項 運転中止などの指示を出した場合はその内容必須
- その他必要な事項 自社の運用で必要な項目任意
見落としやすいのは第5項目の「確認の方法」である。対面でない場合は具体的方法まで書くとされている。電話で声を聞いて測定結果を報告させたのか、カメラで顔色と測定結果を見たのか、という違いを記録に残す必要がある。クラウドのサービスを選ぶときは、この項目を入力・保存できるかを確認するとよい。
運転のたびに測る必要はない
Q&AのQ1は、確認の頻度について明確に答えている。「酒気帯び確認は、必ずしも個々の運転の直前又は直後にその都度行わなければならないものではなく、運転を含む業務の開始前や出勤時及び終了後や退勤時に行うことで足ります」。
条文にある「運転」は「一連の業務としての運転」を指すという説明である。1日に何度も車に乗り降りする営業職でも、出勤時と退勤時の2回で足りる。移動のたびに測る運用を組んでいる場合は、必要以上の負担になっている可能性がある。
直行直帰のときはどうするか
Q2は、対面が原則であるとしたうえで、直行直帰などで対面が困難な場合の代替方法を2つ挙げている。いずれも運転者に携帯型アルコール検知器を携行させることが前提になる。
| 方法 | 確認する内容 | 必要なもの |
|---|---|---|
| カメラ・モニター等による方法 | 運転者の顔色、応答の声の調子等と、アルコール検知器による測定結果を安全運転管理者が確認する | 携帯型アルコール検知器、カメラまたはモニター |
| 携帯電話・業務無線等による方法 | 運転者と直接対話して応答の声の調子等を確認し、測定結果を報告させる | 携帯型アルコール検知器、直接対話できる通信手段 |
Q&Aはこれらを「対面による確認と同視できるような方法」と位置づけている。メールやチャットで数値だけ送らせる運用は、この説明には当てはまらない。声の調子や顔色を確認する過程が条件に含まれている。ビデオ点呼の機能を持つサービスがあるのは、ここを満たすためである。
検知器の性能に決まりはあるか
Q3の答えは明快である。「呼気中のアルコールを検知し、その有無又はその濃度を警告音、警告灯、数値等により示す機能を有する機器であれば足りる」。特定の認証や型式が指定されているわけではない。
ただし「常時有効に保持する」義務があるため、Q3は続けてこう書いている。「アルコール検知器の製作者が定めた取扱説明書に基づき、適切に使用し、管理し、及び保守するとともに、定期的に故障の有無を確認し、故障がないものを使用しなければなりません」。センサーには寿命があるので、交換時期の管理が義務の一部になっている。
検知器は会社が買うのが基本。Q4は「酒気帯び確認に使用するアルコール検知器は、基本的には、自動車の使用者が購入すべきものである」としている。個人が購入したものを使う場合は、安全運転管理者が正常作動と故障の有無を定期的に確認するなど、同等の管理が行われていることが条件になる。道路交通法第74条の3第7項が使用者に「必要な機材を整備」する義務を課していることとも整合する。
確認は誰がやるのか
Q6は、原則として安全運転管理者が行うとしたうえで、補助者に行わせることを認めている。認められるのは「安全運転管理者が不在である、他の業務により酒気帯び確認を行う時間を十分に確保できないなど、安全運転管理者による酒気帯び確認を適切に行うことができないおそれがある場合」である。
補助者として挙げられているのは、副安全運転管理者、酒気帯び確認の業務を委託した事業者、その他安全運転管理者の業務を補助する者である。確認の業務を外部に委託することも想定されている。
ただし条件が付く。Q&Aは、安全運転管理者があらかじめ補助者を指定して確認方法の指導・教育を行うこと、補助者が酒気帯びを確認した場合には安全運転管理者へ速やかに報告し指示を受けること(または安全運転管理者が直接運転者に運転中止等を指示すること)を求めている。指定と教育、報告の経路まで作って初めて成立する仕組みである。
出張先で測ってもらえるか
Q5は、出張先の事業所で確認してもらう運用を認めている。条件は、出張先が自社の他の使用の本拠であり、そこに安全運転管理者が選任されていることである。
- 出張先の安全運転管理者が確認する目視等で状態を確認し、その事業所が保持するアルコール検知器を使わせる。
- 所属事業所へ報告する出張先の安全運転管理者、または出張先の安全運転管理者の下で運転者が、所属する事業所の安全運転管理者へ結果を報告する。
- 酒気帯びがあれば指示を出す報告を受けた所属事業所の安全運転管理者が、自ら、または出張先の安全運転管理者を介して、運転中止等を指示する。
結果が所属事業所に戻ってこないと記録が完成しない。拠点をまたぐ運用をするなら、報告の経路を先に決めておく必要がある。所属ごとの閲覧範囲を設定できるサービスや、拠点横断でデータを集約するサービスが役に立つのはこの場面である。
点呼で確認するのは2点
アルコールチェックと混同されやすいのが、施行規則第9条の10第5号の点呼である。Q8はここで確認すべき事項を2つ挙げている。
| 確認事項 | 内容 |
|---|---|
| 自動車点検の有無 | 運転しようとする自動車の運行前に行う日常点検のこと。点検箇所・点検項目は「交通の方法に関する教則」(昭和53年国家公安委員会告示第3号)第4章第3節の1に規定された内容を参考にする |
| 正常運転をできないおそれの有無 | 運転者の顔の表情、全身の様子、言動等から確認する |
酒気帯び確認(第6号)と点呼による確認(第5号)は別の号である。日常点検をしたか、過労や病気で正常な運転ができない状態ではないか、という確認は、アルコールの測定とは別に必要になる。点呼項目をカスタマイズできるサービスがあるのは、この第5号の確認事項を同じ画面で済ませるためである。
記録は紙でもよい
条文は「確認の内容を記録し、及びその記録を一年間保存し」と書いているだけで、媒体を指定していない。紙の記録簿でも要件は満たす。
クラウドを使う利点は、記録の媒体ではなく運用の側にある。8項目が漏れなく埋まること、1年間の保存が自動で続くこと、検知器の交換時期を追えること、未確認の人を把握できることである。紙をやめること自体が義務ではないので、何のために仕組みを入れるのかを先に決めたほうがよい。
サービスを選ぶときに確認する3点
| 確認項目 | なぜ必要か | 確認の仕方 |
|---|---|---|
| 記録の8項目をすべて残せるか | Q7が列挙した項目が記録として求められる | 特に「確認の方法(対面でない場合は具体的方法等)」を自由記述で残せるか |
| 記録の保存期間 | 第7号が1年間の保存を義務づけている | 公式に期間を明示しているか。明示がなければ見積もり時に聞く |
| 検知器の交換時期を管理できるか | 第7号後段の「常時有効に保持」に関わる | センサー寿命と使用回数を管理画面で追えるか |
| サービス | 検知器との連携 | 記録の保存期間 | 検知器の交換時期管理 | なりすまし対策 |
|---|---|---|---|---|
| Bqey | 法令で定められた規格に適合した検知器を用意。既存機器も使えるが自動反映は指定機種 | クラウドに3年間 | 対応検知器3機種のセンサー寿命を公開 | 公式に記載なし |
| アルキラーNEX | Bluetooth接続した検知器から自動でクラウドへ | 公式に記載なし | 交換時期・未返却・検知回数を管理 | 顔認証と検知器認証の二重 |
| Cariot | アプリから登録。検知器とのBluetooth連携で自動記録も可能 | 公式に記載なし | 公式に記載なし | 公式に記載なし |
| SmartDrive Fleet | 機能一覧にアルコールチェックの記載あり | 公式に記載なし | 公式に記載なし | 公式に記載なし |
| DRIVE CHART | 公式サイトに記載なし(同社の別サービスが担当) | — | — | — |
記録の保存期間を数字で公開していたのはBqeyの3年間だけだった。施行規則第9条の10第7号が求めるのは1年なので、公開がない4サービスが要件を満たさないという意味ではない。ただし「1年間保存できますか」は見積もりの時に必ず聞いておきたい質問になる。
検知器の交換時期管理を公式に挙げていたのは、Bqeyとアルキラーの2社である。これは第7号後段の「常時有効に保持」に直接かかる機能で、Q3が求める「定期的に故障の有無を確認し、故障がないものを使用」する運用を支える。
なりすまし対策を公式に書いているのはアルキラーNEXだけだった。顔認証と検知器認証の二重でチェックする仕組みである。Q&Aは代理測定を明示的に論じていないが、記録が確認者名と運転者名を含む以上、本人が測ったことの確かさは記録の価値そのものに関わる。
よくある誤解
「認証を受けた検知器でないと使えない」
Q3は「呼気中のアルコールを検知し、その有無又はその濃度を警告音、警告灯、数値等により示す機能を有する機器であれば足りる」としている。特定の認証は要件になっていない。ただし取扱説明書に従った管理と定期的な故障確認が求められる。
「個人のスマホアプリで測ればよい」
必要なのは呼気中のアルコールを検知する機器である。Q4は検知器を基本的に使用者(会社)が購入すべきものとしており、個人購入のものを使う場合も安全運転管理者による同等の管理が条件になる。
「数値を記録すれば方法は書かなくてよい」
Q7は「確認の方法(対面でない場合は具体的方法等)」を記録項目に挙げている。対面でないときほど、どうやって確認したかを残す必要がある。
「確認は必ず安全運転管理者本人がやらないといけない」
原則は安全運転管理者だが、Q6は補助者に行わせることを認めている。副安全運転管理者、業務を委託した事業者、その他の補助者が挙げられている。ただし、あらかじめ補助者を指定して確認方法の指導・教育を行うこと、酒気帯びを確認したときに安全運転管理者へ速やかに報告して指示を受ける経路を作ることが条件になる。人手が足りないから省略する、という使い方のための例外ではない。
「測るのは運転の直前だけでよい」
第6号は「運転しようとする運転者及び運転を終了した運転者」に対する確認を求めている。運転後も必要である。
まとめ
アルコールチェックの義務は、目視等による確認が令和4年4月1日から、検知器を用いた確認と常時有効な保持が令和5年12月1日から施行されている。記録する内容は警察庁のQ&Aが8項目を示し、保存期間は1年間である。測るのは業務の開始前と終了後でよく、運転のたびに測る必要はない。直行直帰は、携帯型検知器とカメラまたは直接対話による方法で対応できる。
仕組みを選ぶときは、8項目を残せるか、保存期間が足りるか、検知器の交換時期を追えるか、の3点を見るとよい。紙でも義務は満たせるので、何を楽にしたいのかを先に決めることが選定の出発点になる。
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- DRIVE CHARTの料金構成と検知8種|レンタルプランは機器代0円で2年契約
- SmartDrive Fleetの費用は3項目|アカウントは契約デバイス1台につき5まで
- Cariotは15台から・年更新|導入の目安は1〜3.5か月、初期設定だけで1〜3か月
- 安全運転管理者は社用車5台から|届出は15日以内、選任を怠ると50万円以下の罰金
- 社用車管理システムの見積もりを比べられる形にそろえる|課金の単位が4通りに割れる

